今年上半年，杭州经济增速高达10.8%。其中，战略性新兴产业、高新技术产业和装备制造业增加值增速都超过了10%。

制造业有如此强劲的增速，与杭州市的“一号工程”信息经济息息相关。产业智慧化，作为“一号工程”的另一面，已经促使互联网与制造业在杭州这块土地上深度融合，推动着传统制造业的转型升级和新型制造业的生根发芽。“杭州制造”正在加快向“杭州智造”迈进。目前，杭州正加快培育壮大以新型传感器、智能测量仪器仪表、工业控制、3D打印、机器人、全自动智能化生产线等为核心的智能制造装备产业，重塑杭州制造业新优势。

高端装备制造，走向世界

今年上半年，杭州装备制造业实现增加值563.03亿元，同比增长15.9%。杭汽轮、西子航空、杭叉、新松机器人、先临三维等众多杭州先进装备制造业企业，在全国和全球市场中都占有一席之地。

航空装备是工业制造的“皇冠”。摘取这顶“皇冠”的企业中，就有来自杭州的西子航空。今年4月13日，由西子航空承接的空客A320飞机前起落架舱部件，在法国梅尔特的斯特里亚公司厂区举行了首件交付仪式。这表明西子航空实现了从零件生产到可生产飞机大中型复杂结构部件的提升。现在西子航空已经成为欧洲空客、美国波音、加拿大庞巴迪宇航、中国商飞、中航工业的供应商，是浙江唯一拥有这五大航空巨头供应商资质的企业。在我国自主研制的C919大型客机项目中，西子航空是9家机体供应商中唯一的民营企业，是应急发电机舱门（RAT门）和辅助动力装置门（APU门）的供应商。在去年11月飞机正式下线的当天，西子航空就拿下500多架C919大型客机的舱门生产供应订单，总金额达上亿元。与西子航空隔江相望的杭汽轮，则是中国制造在工业汽轮机领域的领头羊，与西门子、GE等被公认为世界大型工业汽轮机市场领先力量，其工业汽轮机目前占据国内市场份额的75%，全球市场占有率达20%左右。今年，杭汽轮与西门子、协鑫集团合作，进军分布式能源市场。首批燃气分布式发电项目正式生效合同金额就达8亿元。今年上半年，杭汽轮实现营收270亿元，同比增长13.8%。近日，省高端装备制造业（智能制造）协调推进小组公布了100家经认定的浙江省高端装备制造业骨干企业名单，杭州市共有43家企业入选。

新型制造业，孕育新业态

在“一号工程”的引领下，新一代信息技术正在给杭州制造业带来天翻地覆的变化，催生了一种制造业与服务业深度融合的新型制造业，孕育出一系列融合创新的新业态。在滨江区，也许已经找不到一家纯粹的制造业企业，它们的核心竞争力已经由硬件转向软件，提供的产品由硬件、软件转向整体解决方案，并且逐渐向产业链的上下游延伸。做视频监控板卡起家的海康威视，产品已覆盖到安防的前后端产业链，向客户提供整体系统解决方案。今年以来，海康威视连续发布基于机器人的智能仓储系统“阡陌”、超容量存储、一键式紧急报警产品等新产品。正如企业负责人所言，“海康威视的核心竞争力即是软件的竞争力”。列国内视频监控市场第三位的宇视科技，尽管目前收入来源构成中硬件收入仍然大于软件收入，但后者实现超越被认为是“迟早的事”。副总裁林凯认为，视频监控正在进行一场基于大数据、云计算和智能化技术的视频数据应用的技术变革。“纯粹部件厂商将逐步消亡，能提供完整解决方案的厂商将赢得未来，视频数据的深度挖掘和价值应用是关键。”林凯说。除了安防行业，其他新型制造业企业也在“制造业与服务业深度融合”之路上疾驰：以研制检测设备起家的聚光科技，开始进行检测数据分析进而为用户提供整体解决方案，向环境综合服务供应商转型升级；新华三集团旗下华三通信也由企业级路由器和以太网交换机生产企业转变为IT基础架构产品及方案的服务商……正如杭汽轮董事长聂忠海所说，“制造业服务化的时代已经到来”。

（配图为我公司研制的汽车部件智能装配线）